Honda Việt Nam chnihs thức ra mắt Honda Civic mới 2014

Kể từ khi ra mắt vào tháng 8/2012, giờ đây Honda Việt Nam đã có phiên bản “làm mới” chiếc Civic thế hệ thứ chín của mình, chuẩn bị cho năm 2014 tới đây.

Trang bị đáng quan tâm nhất và khá hữu dụng là camera lùi đã được Honda civic Việt Nam trang bị tiêu chuẩn trên cả ba phiên bản của chiếc Honda Civic tại Việt Nam, bao gồm bản 1.8MT, 1.8AT, và 2/0AT. Ngoài ra, hệ thống này sẽ kết hợp với màn hình của hệ thống multi media i-MID để hiện thị thông tin khi vận hành.

Ngoài ra, những chiếc Honda Civic cho năm 2014 tại Việt Nam sẽ có thêm màu Xanh đá, bên cạnh những màu cũ là Đen ánh, Trắng ngà, Titan và Ghi bạc. Các mẫu xe Civic mới vẫn được áp dụng chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000km tùy từng điều kiện

Với trang bị thêm hệ thống camera lùi, Honda civic sẽ không sẽ tăng giá bán hiện tại của các mẫu xe này tại Việt Nam. Cụ thể chiếc 1.8MT vẫn giữ nguyên giá 725 triệu đồng, phiên bản 1.8AT có giá bán 780 triệu đồng và cao nhất là phiên bản 2.0AT là 860 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Tại thị trường Việt nam, kể từ khi ra mắt thế hệ thứ 9 vào tháng 8/2012, đã có hơn 1.000 chiếc Honda Civic được bán ra, nâng tổng số xe Honda Civic bán ra kể từ ngày đầu tiên được đưa ra thị trường là gần 21.000 xe. tại thị trường việt nam

Honda Civic, Corolla Altis và Focus bạn chọn ?

Phân khúc sedan hạng C tại thị trường ôtô Việt Nam hiện khá sôi động, với các mẫu xe như: Toyota Altis, Honda Civic, Ford Focus…

Cùng phân khúc này còn có: KIA Forte, Chevrolet Cruze, Mazda3… nhưng do các mẫu này chưa có thay đổi gì lớn cho năm 2013 tại Việt Nam nên bài viết này chỉ đặt 3 mẫu Toyota Corolla Altis, Honda Civic và Ford Focus "cạnh nhau" để so sánh. Ba mẫu xe này có kích thước tương đối phù hợp, động cơ vừa đủ phục vụ nhu cầu đi lại trong nội thị hoặc những chuyến đi dài, đặc biệt là với những phiên bản sử dụng động cơ 2.0L.

Tại Việt Nam, hiện xe Honda Civic là thế hệ mới hoàn toàn - thế hệ thứ 9. Dù có nhiều ý kiến trái chiều, nhưng tại thị trường Việt Nam, thế hệ mới của mẫu xe này nhìn chung được đánh giá là có sự thay đổi mạnh mẽ so với các thế hệ trước, trẻ trung hơn, nhiều trang thiết bị hơn…

Với Ford Focus, đây là cái tên nằm trong chuỗi sản phẩm toàn cầu One Ford, tức là mẫu xe được phát triển để tiêu thụ ở tất cả các thị trường. Vì vậy, cơ hội được sử dụng một chiếc xe “tương đương” với sản phẩm cùng loại trên các thị trường lớn của thế giới có lẽ là điểm được người tiêu dùng tại Việt Nam quan tâm nhất.

Trong khi đó, Toyota Corolla Altis vẫn được xem như “ông vua” về thị phần trong phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam. Có nhiều ý kiến cho rằng Toyota Việt Nam quá bảo thủ trong việc cải tiến sản phẩm của mình, nhưng kết quả doanh số mà hầu như nhà sản xuất nào cũng mơ ước đã là câu trả lời.

Dân trí lựa chọn những phiên bản cao cấp nhất của ba mẫu xe này, o to honda civic là Toyota Altis RS 2.0, Honda Civic 2.0 và Ford Focus Titanium+ 2.0, để bạn đọc tiện so sánh và lựa chọn (Ford Focus còn bản Sport 2.0 nhưng lại là mẫu hatchback nên không được đưa vào so sánh):

Trong ba mẫu, Ford Focus có kích thước bên trong khoang xe rộng rãi hơn, không chỉ nhờ các kích thước dài, rộng, cao nhỉnh hơn, mà còn nhờ trọng tâm thấp hơn các đối thủ. Tuy có thể khiến người tiêu dùng lo ngại với điều kiện đường sá tại Việt Nam nhưng bù lại, trọng tâm thấp, cùng với thiết kế khí động học, khiến Focus trông mạnh khỏe và bắt mắt hơn.

Xe Toyota Corolla Altis 2.0 RS tại Việt Nam có gì?

Xe Altis RS

Động cơ, hộp số:

Trang bị đáng chú ý nhất của xe Altis RS so với hai mẫu còn lại là hộp số CVT cùng hỗ trợ 7 cấp số ảo. Tuy nhiên, công suất động cơ lại thấp nhất. Mặc dầu vậy, với lợi thế thương hiệu cùng giá trị khi bán lại (yếu tố quan trọng quyết định lựa chọn của đa số người mua ôtô tại Việt Nam lâu nay) Toyota vẫn có thể yên tâm với mẫu Altis này.

Với bảng so sánh thông số trên, dễ dàng nhận thấy động cơ của Ford Focus có hiệu suất tốt hơn hai đối thủ. Tuy nhiên, hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp này đòi hỏi chất lượng xăng khắt khe hơn, yêu cầu bảo dưỡng cao hơn, nên khiến không ít người e ngại, dù Ford đã đảm bảo thiết kế này là phù hợp với điều kiện nhiên liệu tại Việt Nam.

Thiết kế ngoại thất của Civic mới bắt mắt hơn

Honda Civic

Các đường lượn bên hai bên hông xe cũng như trước/sau khiến Civic thể thao hơn hẳn thế hệ cũ

Thiết kế khoang lái có sự khác biệt lớn so với xe thế hệ cũ

Bảng đồng hồ chính với hiển thị hấp dẫn hơn

 Cần số và phanh tay có thiết kế mới

Trang thiết bị an toàn:

Cả hai mẫu Honda Civic và Ford Focus đều được trang bị hệ thống ổn định thân xe, dù mang tên gọi khác nhau: với Civic, đó là hệ thống VSA - Vehicle Stability Assist, còn ở xe Focus là ESP - Electronic Stability Programme.

Trang thiết bị tiện nghi:

Dễ dàng nhận thấy, với mỗi thương hiệu, việc trang bị tiện nghi khá phong phú cho người sử dụng lựa chọn. Nếu như Altis RS có điểm ưu ở ổ DVD cùng gương chiếu hậu tự hạ thấp khi lùi, hệ thống khởi động bằng nút bấm, thì honda Civic lại có lợi thế về tiết kiệm nhiên liệu (với chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu kích hoạt dạng phím bấm), cùng trang bị cửa sổ trời. Trong khi đó, Focus tỏ ra không hề kém cạnh, thậm chí còn có phần nhỉnh hơn hai đối thủ, khi được trang bị tính năng thường chỉ thấy trên các mẫu xe hạng sang: đỗ xe tự động, cùng lưới tản nhiệt thông minh và hệ thống giải trí với 9 loa.

Honda Civic ra mắt 2014

Phiên bản 2014 của Civic hatchback ra mắt tại châu Âu với những thay đổi ở diện mạo và máy móc.

Dòng Civic được Honda nâng cấp vào tháng 9 tại triển lãm Frankfurt với phiên bản Tourer, và đến nay hãng xe Nhật chuẩn bị cho những thay đổi trên người anh em Civic hatchback. Nâng cấp quan trọng nhất trên xe là hệ thống lái trợ lực điện EPS (Electric Power Steering System) được sửa đổi để cung cấp khả năng kiểm soát tốt hơn cho xe khi ở tốc độ cao.

Honda Civic hatchback 2014.

Hệ thống giảm xóc sau cũng nâng cấp giúp xe ổn định khi vận hành. Được biết những thay đổi trên xe được Honda civic  thực hiện dựa trên những phản hồi của khách hàng tại các đại lý của hãng trên khắp châu Âu.

Ở thân xe honda civic, phần kính cửa sổ hàng ghế sau thấp hơn, cùng với màu đen kiểu piano ở biển số, đuôi xe và ba-đờ-sốc, trước đó những vị trí này được sơn cùng màu với thân xe. Bộ la-zăng thể thao hợp kim cũng đã thay đổi và thiết kế tăng tính tương phản. Nội thất Civic hatchback 2014 thể thao với ghế, vô-lăng khâu chỉ trắng, xung quanh hộc để cốc được mạ nhôm, ngoài ra nhiều chi tiết được mạ đen bóng. Thị trường châu Âu có thêm tùy chọn gói hỗ trợ lái Driving Assist System với giá khoảng 800 USD.

W Motors Lykan SuperSport sẽ có mặt trên thị trường từ 2015 với phần đầu xe thiết kế mạnh mẽ cùng đèn pha LED và cửa hút gió lớn. Phần thân dưới bằng sợi carbon và cửa hút gió, nắp ca-pô cũng có lỗ thông gió. Phía sau xe còn có bộ khuyến tán gió lớn và hệ thống 4 ống xả.

Không có thông tin chi tiết về thông số kỹ thuật, nhưng giám đốc điều hành của W Motors, honda civic Ralph Debbas nói với tờ TheNational rằng "SuperSport sẽ cung cấp hiệu suất tốt hơn so với HyperSport". Trong khi đó, Lykan Hypersport trang bị động cơ 3,7 tăng áp turbin với 6 xi-lanh thẳng hàng, công suất 750 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm.

Siêu xe honda civic được sản xuất theo đơn đặt hàng, thông số kỹ thuật sẽ theo yêu cầu

Honda civic bất ngờ tại Việt Nam

Toyota o to giữ vững ngôi đầu thị trường bán được nhiều xe hơi thế giới

Doanh số bán hàng toàn cầu của hãng chế tạo xe hơi Nhật Bản Toyota trong chín tháng đầu năm nay đạt 7,41 triệu chiếc, tăng nhẹ 0,1% so với cùng kỳ 2012 và vượt qua đối thủ General Motors (GM) của Mỹ để tiếp tục dẫn đầu thế giới về thị phần xe hơi.

Toyota Land Cruiser 2014

Trong ba quý đầu năm nay, hãng GM có trụ sở đóng tại thành phố Detroit, bang Michigan, Mỹ có doanh số bán xe o to toàn cầu là 7,25 triệu chiếc, tăng 4,6% so với cùng kỳ năm trước. 

Trong khi đó, hãng xe hơi Volkswagen của Đức bán được hơn 7 triệu chiếc trong cùng thời gian này, tăng 5% so với cùng kỳ 2012 và xếp ở vị trí số 3 trên thị trường xe hơi thế giới.

Phát biểu ngày 28/10, đại diện Toyota o to cho biết riêng trong quý 3/2013, hãng đã bán được khoảng 2,5 triệu xe hơi, xe tải và xe khách, chủ yếu là từ thị trường ngoài Nhật Bản. 

Tăng trưởng doanh số bán hàng của hãng chủ yếu đến từ thị trường Mỹ, nơi mà một số nhãn hiệu của hãng như O to Camry, Corrolla, Tundra đã trở nên quen thuộc với người tiêu dùng. 

Trong khi đó, tại thị trường Trung Quốc, doanh số của GM và Volkswagen của Đức đều đang tăng trưởng, trái ngược với xu hướng sụt giảm của Toyota do tâm lý tẩy chay hàng Nhật bùng phát vào cuối năm 2012 liên quan tới những tranh cãi về chủ quyền đối với quần đảo Senkaku mà Trung Quốc gọi là Điếu Ngư. 

GM liên tục dẫn đầu thế giới về doanh số bán xe hơi trong vòng 7 thập kỷ qua trước khi phải nhường ngôi vị này cho Toyota vào năm 2008. 

Năm 2011, GM lại quay lại vị trí dẫn đầu khi các nhà máy chế tạo ôtô của Toyota bị ảnh hưởng bởi trận động đất và sóng thần ở miền Bắc Nhật Bản trong việc sản xuất, cung cấp các linh kiện xe O to. 

Năm 2012 và dự đoán cả năm 2013, Toyota sẽ lại dẫn trước GM và cạnh tranh giữa hai hãng chế tạo xe hơi khổng lồ thế giới sẽ còn tiếp tục khốc liệt.

O to Mercedes-Benz S-Class mui trần sắp ra mắt 2014

Một độc giả của chuyên trang về xe hơi WCF vừa cung cấp những hình ảnh mới nhất của chiếc o to Mercedes-Benz S-Class Convertible 2014, cùng nhiều điểm tương đồng với mẫu 2007 Ocean Drive concept. Tuy nhiên, phiên bản Ocean Drive có 4 cửa thì S -Class Cabrio 2014 sẽ có hai cửa và mui trần có thể kéo ra cuộn vào khá tiện dụng.

Mercedes-Benz S-Class san o to Convertible 2014 lộ những bức hình đầu tiên

Ngay sau đó, trong cuộc phỏng vấn với Automotive News, ông Thomas Weber, trưởng bộ phận phát triển sản phẩm của Mercedes-Benz, đã tiết lộ việc S-Class Convertible chính thức được thông qua và sẽ đi vào sản xuất.

Những hình ảnh rò rỉ ban đầu cho thấy, phiên bản mui trần được trang bị bộ la-zăng hợp kim đa chấu màu đen, và một mui mềm. “Trái tim” của nó nhiều khả năng đến từ động cơ V12 dung tích 6.0 lít đang được trưng dụng trên chiếc sedan AMG S65 có khả năng sản sinh công suất 630 mã lực (463 kW) và mô-men xoắn 1.000 Nm (737 lb-ft).

Mặc dù nhà sản xuất Mercedes-Benz đã không xác nhận liệu mẫu coupe và convertible sẽ nhận được phiên bản AMG mạnh mẽ hơn, giống như những gì hangc này đa làm trên S63 AMG Coupe và sau đó là S63 AMG Convertible.

Theo kế hoạch, Mercedes-Benz S-Class Coupe phiên bản sản xuất sẽ được tung ra thị trường vào năm 2014. Trong khi đó, Mercedes-Benz S-Class Convertible có thể bắt đầu được bán ra từ năm 2015.

Sự xuất hiện của S-Class Convertible đánh dấu sự trở lại của dòng xe mui trần cỡ lớn mang nhãn hiệu Mercedes-Benz.

KIA ​​ra mắt mẫu siêu xe o to Sportage 2014

Mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc tại Việt Nam - KIA Sportage, hiện đã có phiên bản nâng cấp cho năm 2014 đã chính thức xuất hiện trên thế giới.

KIA ​​ra mắt mẫu o to Sportage 2014

Sportage tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ ba, đã xuất hiện khoảng một vài năm trước, nhưng KIA đã có một số thay đổi nhỏ cho mẫu xe o to crossover cỡ nhỏ phiên bản 2014. Sự thay đổi này là điều cần thiết giữa chu kỳ để làm mới sản phẩm, tuy không có gì quá lớn nhưng cũng là một việc cần thiết cho năm tới đây.

Ở thiết kế ngoại thất, KIA Sportage đã làm mới lưới tản nhiệt, với thiết kế thời trang hơn, hệ thống đèn sương mù cũng được  thiết kế lại. Trong nội thất sự thay đổi đến từ vô lăng đạt chuẩn và xe được trang bị hệ thống thông tin giải trí UVO nâng cấp, cho phép kết nối internet qua smartphone.

Ngoài ra, Kia cho biết cũng đã nâng cấp động cơ I4 2.4L của Sportage bằng hệ thống phun xăng trực tiếp. Sự thay đổi này giúp  tăng công suất từ 176 lên 182 mã lực, mô-men xoắn từ 228 Nm lên 241 Nm, và giúp cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu, mặc dù mức cụ thể vẫn chưa được tiết lộ.

Một thông tin đáng chú ý khác là phiên bản số sàn LX đã không còn được duy trì và xe được trang trí 2 phiên bản số sàn cao cấp EX và số tự động SX.

O to Chevrolet Aveo có giá bán từ 435 triệu đồng

 Mẫu xe o to hạng B của Chevrolet đã chính thức ra mắt tại Hà Nội, với hai lựa chọn; hộp số tự động 4 cấp hoặc hộp số sàn 5 cấp…

Chevrolet Aveo mới có giá bán từ 435 triệu đồng

Với giá bán 435 triệu đồng cho phiên bản số sàn và 469 triệu đồng cho phiên bản số tự động, chiếc Chevrolet Aveo đã chính thức tham vào cuộc chiến cạnh tranh khốc liệt tại Việt Nam, với đầy rẫy những cái tên đã thành danh như Ford Fiesta, Mazda2, Hyundai i20, KIA Rio, Nissan Sunny, Honda City, Toyota Yaris…

Định giá của Chevrolet Aveo khiến các đối thủ trong cùng phân khúc phải giật mình bởi mức giá này chưa có một mẫu xe o to nào tại Việt Nam đạt được. Cụ thể, các đối thủ hạng B của Chevrolet Aveo có giá bán như sau:

Tuy nhiên, nếu như ở các thị trường khác như Nga, Mexico… Chevrolet Aveo sử dụng động cơ xăng tiên tiến nhất là Ecotec thì hiện tại ở Việt Nam, Chevrolet Aveo vẫn sử dụng động cơ xăng E-tec II với dung tích 1.5l công suất tối đa 84 mã lực. Và có lẽ đây chính là lí do tại sao chiếc xe này có giá bán thấp hơn hẳn so với các đối thủ khác tại Việt Nam. Ngoài ra, Chevrolet Aveo tại Việt Nam vẫn bỏ ngỏ khả năng sẽ lắp ráp tiếp phiên bản năm cửa (hatchback).

 

Một số trang thiết bị đáng chú ý của mẫu o to Chevrolet Aveo tại Việt Nam bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống gương chiếu hậu chỉnh/gập điện, hai túi khí phía trước… trang thiết bị tiện nghi với ổ CD 6 đĩa 4 lao có hỗ trợ AUX, MP3, điều hòa chỉnh cơ và nội thất nỉ

Tháng 8/2013 – Thị trường Việt Nam tiêu thụ bao nhiêu ôtô?

các thành viên Hiệp hội sản xuất ôtô Việt Nam đã đưa đến tay người tiêu dùng hơn 7.200 xe, thấp hơn tháng trước tới một nghìn xe…

Những tưởng việc một trong hai thị trường o to lớn nhất cả nước – Hà Nội – chính thức giảm phí trước bạ (còn 12% cho xe mới) sẽ là chất xúc tác để tình hình thị trường thêm khả quan trong tháng 8, tuy nhiên niềm hy vọng đó đã vụt tan khi những con số thống kê cho thấy sự sụt giảm rõ ràng, mặc dù các thành viên VAMA vẫn coi là một thành công khi con số này tăng 14% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong khi đó, nếu tính số xe bán ra của một số nhà nhập khẩu nguyên chiếc (Audi, BMW, Volkswagen…) thì số xe bán ra của toàn thị trường đạt 7.902 xe, bao gồm 3.094 xe con và 4.808 xe tải. Trong đó, sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 6.524 xe, giảm 15% so với tháng trước, số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 1.378 xe o to, giảm 18% so với tháng trước.
Doanh số cụ thể của các dòng xe mà các thành viên VAMA bán ra trong tháng 8/2013:

Loại xe	Bắc	Trung	Nam	Tháng 8/2013	Tháng 7/2013
Xe du lịch	1.246	350	997	2.593	3.219
Xe đa dụng	773	203	1.025	2.001	2.200
Xe thương mại	945	349	1.194	2.488	2.630
Tổng cộng	2.964	902	3.216	7.326	8.209*

(*) Đã bao gồm 154 xe bán ra trong tháng 8 của Mercedes-Benz Việt Nam (MBV)

Và trong tháng 8 vừa qua, tất cả các hãng xe có mặt tại thị trường Việt Nam, kể cả sản xuất trong nước và nhập khẩu nguyên chiếc, kể cả phân khúc xe du lịch và phân khúc xe MPV/SUV đều không có bất cứ sản phẩm nào mới. Có lẽ, các hãng đang để dành những điều bí mật lớn nhất vào dịp triển lãm VietNam Motor Show vào tháng 10 tới đây, và điều này để ngỏ khả năng trong tháng 9 tới đây cũng sẽ không có thêm mẫu xe mới nào ra mắt.
5 mẫu xe du lịch bán nhiều nhất trong tháng 8/2013 của thành viên VAMA:

Mẫu xe	Tháng 8/2013 (xe)	Tháng 7/2013 (xe)
Toyota Vios	398	590
Toyota Camry	363	474
KIA Picanto/Morning	351	333
Toyota Corolla Altis	240	481
KIA Forte	196	259

Tháng 8 này cũng có một sự việc  liên quan đến phân khúc MPV/SUV đó là việc triệu hồi để sửa chữa các mẫu Mitsubishi trên hai mẫu xe o to là Triton và Pajero Sport, với số lượng gần 2.000 chiếc, một con số thực sự gây bất ngờ tại thị trường Việt Nam.
5 vị trí dẫn đầu phân khúc MPV  và SUV trong tháng 8/2013 của thành viên VAMA:

Mẫu xe	Tháng 8/2013 (xe)	Tháng 7/2013 (xe)
Toyota Fortuner	639	804
Toyota Innova	509	442
Honda CR-V	260	286
Ford Everest	126	167
Mazda CX-5	113	92

Trong tháng 8 vừa qua và cả tháng 7 trước đó, thị trường ôtô tiếp tục ghi nhận Vinaxuki không có bất cứ mẫu xe này đến tay khách hàng và doanh nghiệp này đã gửi văn bản lên Thủ tướng Chính Phủ, có vẻ như Vinaxuki đang thực sự gặp khó khăn trong kinh doanh.

Trong số các thành viên VAMA, thương hiệu Nhật Bản - Toyota tiếp tục ghi nhận sự độc tôn đối với người tiêu dùng Việt Nam vào thời điểm này, Thaco – với bước đi khá bài bản cùng các chiến lược ngắn hạn/dài hạn, gắn liền với các thương hiệu đối tác như KIA, Mazda tiếp tục duy trì vị trí thứ hai. Trong khi đó, Ford Việt Nam, với thế mạnh về mẫu bán tải là Ford Ranger (171 chiếc trong tháng 8) và xe thương mại Ford Transit (134 chiếc) tiếp tục duy trì tình hình kinh doanh khả quan, với 9% thị phần trong tháng này.
Doanh số tháng 8/2013 của các thành viên VAMA:

Doanh nghiệp	Số lượng (xe)	Thị phần (%)
Toyota	2.486	34,4
Thaco	1.690	23,3
Ford	648	9,0
Honda	467	6,5
GM Việt Nam	396	5,5
VinaMazda	356	4,3
Suzuki	252	3,5
Vinastar	243	3,4
Isuzu	163	2,3
Mercedes-Benz	154	2,1
Hino	127	1,8
Vinamotor	114	1,6
VEAM	66	0,9
Samco	29	0,4
SanYang	24	0,3
Mekong	20	0,3
VMC	1	-
Vinacomin	2	-
Vinaxuki	-	-
Tổng cộng	8.209	100%

Plug-in hybrid i8 - mẫu xe o to đắt nhất của BMW

Thể thao, cá tính và đầy tò mò... đó là tổng hòa những ý kiến khi lần đầu tiên tận mắt chứng kiến chiếc xe o to thể thao plug-in hybrid BMW i8. Với động cơ V12, i8 sử dụng động cơ xăng 3 xi lanh cho cầu sau với công suất tối đa 231 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320Nm cùng một động cơ điện cho cầu trước với tổng công suất 131 mã lực, mô men xoắn 250Nm. Tổng công suất tối đa của chiếc hybrid thể thao này là 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 570Nm, cùng với hộp số tự động sáu cấp hai giai đoạn.

o to BMW cho biết thêm chiếc i8 chỉ tiêu tốn 3 lít nhiên liệu cho quãng đường 100km và thải ra 59g CO2 trên mỗi km. Với bộ pin Li-ion công suất 7.2 kWh khi được sạc đầy, chiếc xe có thể di chuyển với quãng đường khoảng 32km.
BMW o to i8 có khá nhiều chế độ lái khác nhau: Eco Pro tiết kiệm, tối ưu hóa nhiên liệu, Comfort, với sự lựa chọn của người lái xe hoạt động ở chế độ hybrid hoặc chỉ động cơ điện, chếc độ Sport với chế độ sang số bằng tay và động cơ hybrid…

Phần nội thất bên trong xe mang đậm nét đặc trưng của BMW như tay lái, cần số và hầu hết các phím điều khiển chức năng. Cụm đồng hồ trung tâm được thiết kế theo dạng kỹ thuật số với tông màu xanh dương bắt mắt, cùng với đó là bệ cửa được ốp chất liệu sợi carbon cao cấp. Với hệ thống khung gầm được làm hoàn toàn bằng hợp kim nhôm và sợi carbon, cửa xe mở kiểu cánh chim, và bánh xe hợp kim 20 inch. BMW i8 chỉ có trọng lượng khoảng 1.480kg, với kích thước 4.688 x 1.943 x 1.295mm (dài, rộng, cao).
I8 có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h sau 4,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 249 km/h. Sử dụng động cơ điện, chiếc xe có thể đi được quãng đường 32 km và lên tốc độ tối đa là 153 km/h. BMW công bố chiếc xe này tiết kiệm khoảng 50 % năng lượng so với các loại xe truyền thống của mình.

Với những thông số chi tiết được đưa ra, giá thành được chính thức công bố đây có thể coi là chiếc xe o to đắt nhất của BMW được đưa vào sản xuất.

Chỉ có 3 chiếc Veyron Legend Jean Bugatti trên thế giới

Phiên bản đặc biệt Bugati Veyron Legend Jean Bugatti sẽ chỉ duy nhất ba chiếc được sản xuất trên thế giới, với giá bán 2,28 triệu Euro, tương đương 3 triệu USD.

Mặc dù phiên bản đặc biệt Legend “Jean Bugatti” đã lộ diện những hình ảnh chính thức ngay trước thềm khai mạc của triển lãm O to quốc tế Frankfurt Motor Show 2013 (IAA 2013), nhưng chỉ đến khi được chiêm ngưỡng tận mắt chiếc xe o to đặc biệt này, người ta mới cảm nhận hết được những gì được coi là “huyền thoại” của hãng xe Pháp này.

Chiếc Veyron có mặt tại IAA 2013 chính là mẫu xe thứ hai trong số 6 chiếc xe đặc biệt của Bugatti được sản xuất ra để vinh danh những huyền thoại của hãng xe siêu sang nước Pháp.

Tất cả những chiếc Bugatti Veyron "Legend" đều được sản xuất dựa trên nền tảng của phiên bản Grand Sport Vitesse, mỗi mẫu xe trong series đặc biệt này đều được sản xuất với số lượng giới hạn là 3 chiếc. Legend Jean Bugatti là mẫu xe mới nhất trong series "huyền thoại" và được thiết kế nhằm tôn vinh Jean Bugatti - nhà sáng lập vĩ đại của hãng xe danh tiếng nước Pháp. Ông cũng là người đã chế tạo ra chiếc Bugatti Type 57SC Atlantic - mẫu xe huyền thoại rất nổi tiếng với chỉ 4 chiếc được sản xuất trong 2 năm từ 1936 đến 1938. Ngày nay, mẫu xe này chỉ còn lại 2 chiếc và nó cũng là chiếc xe đang nắm giữ kỷ lục chiếc xe có giá bán cao nhất thế giới (được định giá từ 40-60 triệu USD).

Những chi tiết đặc biệt và nổi bật trên chiếc Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse phiên bản Legend Jean Bugatti chính là cụm lưới tản nhiệt và chiếc logo được làm hoàn toàn bằng bạch kim, ngoại thất được sơn màu đen tuyền cao cấp kết hợp cùng chất liệu sợi carbon, mâm xe hợp kim với tông màu đen chủ đạo, chữ ký của JB khắc chìm trên nắp bình xăng và đuôi xe, nội thất được làm bằng chất liệu da cao cấp với tông màu nâu và be kết hợp, giống như chiếc Bugatti Type 57SC Atlantic huyền thoại.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse phiên bản Legend “Jean Bugatti” được trang bị động cơ tương tự như các phiên bản Grand Sport Vitesse khác; động cơ xăng W18 dung tích 8.0L với 4 bộ tăng áp (quad-turbocharged) cho công suất tối đa 1.184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1500Nm cùng hộp số tự động bảy cấp ly hợp kép.

Chiếc xe o to có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 2,6 giây và đạt được tốc độ tối đa là 408km/h - những con số "khủng khiếp" mà ngay cả các tín đồ tốc độ cũng phải giật mình.

Bugati Veyron Legend Jean Bugatti có bán 2,28 triệu Euro, tương đương 3 triệu USD và hiện tại chưa ghi nhận vị khách hàng nào quan tâm đến mẫu xe o to huyền thoại này.

O to Lamborghini Aventador trị giá 1.000 USD ?

Chưa hề đâm đụng, chưa gây tai nạn chết người… vậy mà chiếc siêu xe o to Lamborghini Aventador chỉ được trả với giá 1.000 USD đó cũng chính là lí do mà Taras Lesko – một nghệ sĩ thiết kế đồ họa người Seatle (Mỹ) từ chối thằng thừng…

… Bởi dù gì đi chăng nữa, mô hình bằng giấy bồi mang nghệ sĩ này dày công thực hiện cũng xứng đáng nhiều hơn thế, ít ra là về mặt ý tưởng và công sức thực hiện.

Chiếc Lamborghini Aventador Police làm từ bột gỗ và giấy dài tám feet (2,4m), nặng 11,3kg giống hệt như thật được chắc chắn sẽ khiến nhiều người giật mình bởi sự tương đồng không thể chối cãi.

Taras Lesko không phải là người xa lạ đối với giới cho mô hình bằng giất tại Mỹ, trước Lamborghini Aventador Police, anh đã cho ra đời khá nhiều mô hình khác như Pagani Zonda, Monster Craft…, tuy nhiên tác giả cho biết mô hình khổng lồ bằng giấy này là sản  bản in lớn từ trước đến nay của anh o to audi.

Mô hình này được gọi là Aventador A-E2, với tên gọi có nguồn gốc từ tờ giấy Architectural E2 sử dụng cho các bản in, được gắn với các ván dày để thêm sức mạnh. Mô hình hoàn thành với kích thước  2440 x 1150 x 630mm, nặng 11,3 kg.